Het apparaat systeem noodhulp bemanning van het ruimteschip

• noodhulp systeemapparaat ruimtevaartuig crew

noodhulp systeem, of afgekort als SAS is "een raket in de raket", die wordt bekroond door de toren van de Unie:

Het apparaat systeem noodhulp bemanning van het ruimteschip

astronauten zich op de onderste van de spits (die de vorm van een kegel):

Het apparaat systeem noodhulp bemanning van het ruimteschip

biedt de SAS reddingsbemanning als de lanceerplaats en op elke vlucht. Hier is het noodzakelijk om te begrijpen dat de kans op het krijgen van lyuley bij de start enkele malen hoger dan in de vlucht. Het is als een gloeilamp - de meeste burnouts vindt plaats ten tijde van de opname. Daarom is het eerste ding dat de SAS op het moment van het ongeval maakt het in de lucht en voert astronauten ergens uit de buurt van de verspreiding van de explosie:

Het apparaat systeem noodhulp bemanning van het ruimteschip

Motoren CAC gereedheid gebracht gedurende 15 minuten voorafgaande aan raketlancering.

Het apparaat systeem noodhulp bemanning van het ruimteschip

En nu de meest interessante. SAS wordt geactiveerd door twee bedienden, die synchroon druk op de knop op teamvlucht leider. En het team is meestal de naam van een geografisch object. Bijvoorbeeld, de Flight Director zegt: "Altai" en de plicht om CAC activeren. Net als 50 jaar geleden.

Het ergste is niet de overloop en overslag. 9g - In het nieuws aan de redding van ruimtevaarders overload werd gewezen in een keer. Het is zeer vervelend voor de gemiddelde persoon overbelasting, maar niet dodelijk of zelfs gevaarlijk om een ​​getrainde astronaut. Bijvoorbeeld, in 1975 Vasili Lazarev overbelasting trokken 20 en volgens sommige bronnen 26G. Hij wilde niet sterven, maar de gevolgen maakte een einde aan zijn carrière.

Het apparaat systeem noodhulp bemanning van het ruimteschip

Zoals vermeld, SAS meer dan 50ti jaar. Gedurende deze periode heeft veel veranderingen ondergaan, maar formeel de basisprincipes van de werking ervan zijn niet veranderd. Er was elektronica, een verscheidenheid aan sensoren, verbeterde betrouwbaarheid, maar red de astronauten ziet er nog steeds als 50 jaar geleden zou hebben gezien. Waarom? Omdat de zwaartekracht, het overwinnen van de eerste kosmische snelheid en de menselijke factor een waarde schijnbaar onveranderd:

Het apparaat systeem noodhulp bemanning van het ruimteschip

De eerste succesvolle test uitgevoerd in SAS 67m jaar. In feite, in een poging om te vliegen rond de maan onbemande. Maar de eerste poging kwam klonterig, dus hebben we besloten om de CAC te testen op hetzelfde moment dat ten minste enkele resultaat positief was. Lander landde intact, en als er mensen binnen waren, zouden zij niet gestorven zijn.

Het apparaat systeem noodhulp bemanning van het ruimteschip

En hier is hoe de SAS tijdens de vlucht:

Het apparaat systeem noodhulp bemanning van het ruimteschip