Hoe maak je een fiets voor groei kiezen? Selectie van een fiets op de groei

Mensen kopen van een fiets voor de eerste keer, weet niet wat er precies te kiezen. Nu zijn er vele soorten van hen, en moeten kijken naar de zaak tot in detail. Dus, hoe je een fiets voor groei te kiezen, evenals wat kenmerken zou moeten hebben?

Het eerste wat je nodig hebt om te beslissen waar en hoe je gaat om te rijden

Er zijn vier belangrijke soorten fietsen:

• downhill.
• plezier.
• Extreme.
• snelwegen.

De verschillende rijwielen

Als nuzhnoo rijden op gladde asfalt over lange afstanden, is het noodzakelijk racefiets. Hij heeft dunne wielen, die een uitstekende rol op een vlakke weg zijn. En het gewicht van dergelijke inrichtingen meest fundamentele van alle.

Als echter nodig om te rijden op onverharde wegen, of waar ze helemaal niet bestaat, het moet een mountainbike. Het is spijkerbanden, wat ideaal is voor dergelijke omstandigheden. Deze fietsen zijn een van de meest duurzame, maar ze gaan veel moeilijker weg. Dit komt door de dikte van het wiel. Hun beschermers dikste om effectief "blussen" van de energie van de effecten bij het rijden over hobbels. Ze zijn ook uitgerust met een enorme frame, en inderdaad alle componenten waarvan ze zijn zeer duurzaam. Het gewicht van dergelijke inrichtingen is twee keer dan de rijweg.

Trekkingbike's kan verschillende vormen, evenals wielen hebben, ze zijn niet zo sterk als mountainbikes, maar ze kunnen een beetje sneller gaan door de stad. Allemaal te wijten aan het feit dat ze zijn voorzien van een glad loopvlak. Maar, natuurlijk, zo'n grote niet te vergelijken met de snelheid snelwegen. Het is ontworpen voor een rustige rit op korte afstand en een maximum aan comfort.

Extreme fietsen hebben vele soorten en worden vooral gekocht door mensen die al weten wat ze nodig hebben. Deze zeer gespecialiseerde machines.

bepaalt nu welke fiets te kiezen, en meer in het bijzonder de noodzaak van zijn categorie.

De frames en de afmetingen

In een tijd waarin fietsen zijn populair als altijd, hun frames geproduceerd in een vrij breed scala van maten. Al deze kan zowel in centimeters of inches. In normale loopfiets is zeer klein, zijn er slechts twee of drie. De meeste apparaten in de weg, want dit is een serieuze sport-apparatuur die elke renner kiest individueel. Hetzelfde met de mountainbikes. U kunt zeker vertrouwen op de fabrikant en de cijfers, die hij heeft opgemerkt, maar het is beter om te proberen om de machine. Alleen wanneer het fietsframe op de groei van de rechtstreeks gekozen in de winkel, dan is de hele fiets is comfortabel en veilig. Vooral dat de geometrie ook verschillende frames. Veel schalen geven de hoekige grootte van de voorste en achterste driehoeken en vele parameters die belangrijk zijn voor professionele atleten zijn. Ze wijzen allemaal op bij de montage van de fiets had hij de nodige zeer gespecialiseerde eigenschappen tijdens het rijden, de bestuurder die individueel geplukt.

om te proberen op het fietsframe

Het belangrijkste criterium bij het kiezen van een fiets, zoals we hebben geleerd, is dit het hoogtepunt van zijn frame. We moeten dus worden dat het tussen mijn benen. Buitenpijp moet op een afstand van 5-10 cm van het perineum. Als u kiest voor de fiets maat groei bij mijnbouw voertuigen, mag deze afstand groter zijn omwille van hun geometrie impliceert agressief rijgedrag, en in deze omstandigheden dienen reserve. Het tweede criterium - de afstand tot het stuurwiel. Behoefte om plaats te nemen en neem het wiel moeten de handen zoveel mogelijk worden verlengd. Omdat tijdens de reizen die duren ongeveer een uur, zal het lichaam onder spanning erg moe zijn. Ja, en het zal moeilijk te draaien zijn. Daarom moet de handen vrij te nemen het roer, zodat in geval van een plotselinge manoeuvre in de tijd zou kunnen reageren zijn.

Om de gewenste selectie van een fiets op de groei te maken, is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de geometrie van het frame. Minder dan de achterste driehoek, de fiets is het makkelijker om het achterwiel op te heffen, is het belangrijk als u van plan om te springen op. Even belangrijk is de voorste driehoek van het frame als het hoog is, de fiets is best bewaarde op een rechte weg, als hij is ingesteld op laag, dan is de fiets is beter gecontroleerd op bochtige wegen met scherpe bochten. Frame met een soortgelijke geometrie wordt gekozen door mensen stunts, ook wel mountainbikers. Voor wendbaarheid is ook verantwoordelijk voor de wagen afstand tot de grond. Hoe kleiner het is, hoe stabieler de fiets in de bochten en afwijkingen. Daarom is er geen eenduidig ​​antwoord op de vraag hoe om een ​​fiets te kiezen, omdat er te veel nuances in het gebruik ervan.

De wielen

De optimale optie bij het kiezen van een wiel - is de grootte van 24, 26 en 29-inch. De meest voorkomende en handige formaat - 26-inch. Ze zijn geschikt voor iedere persoon die de selectie van een fiets op de groei pleegt. Als deze hoger is dan 180 cm dan, het meest waarschijnlijk, moet je 29-inch, en in dit geval, allemaal individueel. De geringe omvang van de wielen is vooral bedoeld voor voltige, en, natuurlijk, voor kinderfietsen.

beschermers

Voor een stad fit banden van gemiddelde dikte zonder doornen, en op het platteland of ruige terrein beter om de spijkerbanden nemen.

rim

De meest aanvaardbare optie - aluminium, waarin 32 gaten voor de spaken. Ze zijn geschikt voor verschillende wegdekken, maar op een meer extreme rit is het beter om die waar meer spaken te kiezen.

Rem

Voor niet-extreme skipak velgremmen, ze heten v-brake. Ze zijn gemakkelijk te verzorgen en af ​​te stemmen, maar ze zijn veel goedkoper dan schijf. Echter, er zijn tekortkomingen in hen, in de regen, wanneer de wielen nat zijn, kunt u niet direct vertragen. Omdat tussen de schoenen en de velg water, die verhindert betrouwbare omtrek. Een tweede nadeel is dat als het wiel acht, kan het vast daarin, en vervolgens naar het huis te krijgen, is het noodzakelijk om de boog los en reizen zonder rem. Dus, het kiezen van een fiets omvang groei, moet worden gezien en op de remmen.

Schijfremmen kan mechanisch of hydraulisch zijn. Ze hebben niet de rand, en de wijzerplaat op de wielnaaf knijpen. Vanwege dit zijn ze betrouwbaarder en duidelijker werk. Maar voor hen is het noodzakelijk om voortdurend te controleren voor het welzijn van hun werk. Als de remmen vrij van vuil, hun prestaties verslechtert, maar de regen ze beter werken dan de velg. Ook als u nodig hebt om het wiel te verwijderen, schijfrem is niet nodig om uit te schakelen als de velg en op de weg is het een zeer belangrijke plus.

Stam

In het thema "Hoe maak je een fiets voor groei te kiezen" moeten betrekking hebben op dit punt. Stam kan elke grootte zijn. Voor extreme modellen minimaal is, op dezelfde weg is lang. Als de fiets wordt gereden door de grond, zal de beste van de lengte van 5 tot 10 cm zijn. Dit zorgt voor een gemakkelijke verwijdering als een reis op een rechte weg, en manoeuvreren. Echter, uit te voeren trucs erg ongemakkelijk.

Het zadel

Er zijn tal van hen voor elke smaak, vorm, grootte en materialen. Race zadels zijn dun en stijver, in feite, net als fietsen. De meest handige - het is op zadels: ze zijn breed en zacht.

De drijfstangen en de pedalen - toptalki

Hoe langer de stangen, hoe meer de hendel en derhalve gemakkelijk trappen. Daarom, zich afvragend hoe je een fiets voor groei te kiezen, is het noodzakelijk om ze te beschouwen als goed. Immers, moet de voeten stevig op de pedalen zijn, zelfs in het laagste punt. Ook als de staven te lang zijn, kunt u daar een van hen het land op zijn beurt.

De pedalen kan enige kracht, niet van plastic zijn. Velen van hen, en de vorm is vooral van belang voor amateurs of professionals. De pedalen contact hebben - ze zijn been, en de nabijheid fix - de gebruikelijke. Als je een fiets om te wandelen te kiezen, is het noodzakelijk om een ​​non-contact nemen, want in geval van een val is het beter om je voeten niet vast waren.

In dit artikel hebben we gesproken over de kernpunten van hoe je een fiets voor groei te kiezen en ontmanteld de belangrijkste verschillen apparaat geometrie. Ook onderzocht de selectie van componenten, die beter geschikt is voor verschillende rijstijl zijn.