Details van de verfilming van "ga om te vechten een aantal" oude "

• Details van het schieten van oude mannen "" gaan om te vechten wat "

"Ga naar een aantal oude mensen te bestrijden" - een speelfilm van Leonid Bykov schoot de herinneringen van de Sovjet-piloten, beschouwd als de beste Sovjet-film over de Grote Patriottische Oorlog

Het idee van deze film kwam met Leonid Bykov geleden. Tijdens de oorlog, droomde hij ervan om een ​​pilot, maar vanwege de kleine toename werd niet genomen tijdens de vlucht school. Maar de liefde van de mensen van deze heroïsche beroep bleef er permanent te wonen. Eenmaal in de vroege jaren '70 Bulls verplaatst van Leningrad naar Kiev, zijn eerste film besloot hij in de studio was er de lift over de militaire piloten

Samen met de twee schrijvers - Eugene en Alexander Onopriyenko Satskaya - schreef hij het script, gebaseerd op de werkelijke gebeurtenissen van de Grote Patriottische Oorlog. In het bijzonder is een persoon eskaderbevelhebber Guards Captain Titarenko (aka Maestro) werd het verbergen van de Held van de Sovjet-Unie, de man van de Arbat Vitaliy Popkov.

Tijdens de oorlog diende hij in de legendarische 5e Guards Fighter Aviation Regiment onder bevel van Vasily Stalin en zijn squadron kreeg de bijnaam "zingen" voor het feit dat zij haar eigen koor en twee vliegtuigen werden geschonken aan de voorzijde van het orkest Utesov en één droeg de woorden "Jolly fellows". By the way, Vasily Stalin regiment kwam naar Berlijn en bracht het record aantal vijandelijke vliegtuigen - 744, had in haar gelederen de 27 Helden van de Sovjet-Unie (waarvan er 14 direct waren onder de Maestro, en de meeste Popkov na de oorlog in Moskou geïnstalleerd als een buste tweemaal Hero)

Wanneer Bykov het script schreef, hij probeerde niet te ontsnappen aan de feitelijke gebeurtenissen te verplaatsen, maar iets is nog steeds speculatie en veranderd. Zo vond hij een nieuw personage - Grasshopper. In feite waren laag bochten op het vliegveld voor de meisjes geproduceerd door niemand minder dan zichzelf, Popkov, waarvoor de commandant beval hem sorties verbieden per maand. Maar zulke afwijkingen van de feitelijke gebeurtenissen in het script was een beetje, en het leeuwendeel van wat we zien in de film - de waarheid

Dit is de liefde van de Oezbeekse Romeo (echte naam van de piloot was Marnsaev) naar Russische Juliet, en de daaropvolgende dood (ze stierf bij de aanslag op de eetzaal, en Romeo gevouwen zijn hoofd in een gevecht) ...

... en de gewoonte mechanische kruis voor de vliegtuigenvlucht ...

... en Maestro krijgen gevangen door zijn (hun aansluiting bij het Rode Leger te bewijzen moest een van de bewakers in het gezicht slaan), en ga zo maar door. D., en ga zo maar door. N.

Ondertussen, wanneer het script werd geschreven en verzonden "boven", kwam er al snel een onverwachte antwoord: dat het materiaal onheldhaftig. High-censors waren verontwaardigd over het feit dat de Sovjet-piloten zie je in veel scènes als zingen clowns. Kortom, zet een film Bykov aanvankelijk verboden. Maar dat deed hij niet wanhopen. Om het tegendeel te bewijzen, de Bulls nam ... "run" script op het podium.

Het lezen van deze afzonderlijke stukken van het script in verschillende steden van de Sovjet-Unie het gevolg van het publiek zo enthousiast, dat is geen twijfel over de juistheid van de gemaakte werken censureert niet meer kan ontstaan. En dan is er het scenario voor de staal om op te staan ​​mensen die niet uit de eerste hand over de oorlog weten. In het bijzonder, 14 november 1972 doelen op Dovzhenko stuurde een brief aan de chef-staf van de militaire eenheid 55127 Colonel Lezzhov. Hij schreef dat hij het script had gelezen - dit is een eerlijk verhaal over de oorlog en over de mensen die gedolven winnen

20 februari werd 1973 de film gelanceerd tijdens de voorbereidende periode. En ook hier Bykov moest een aantal problemen worden geconfronteerd. Bijvoorbeeld, veel van de zenuwen moet hij verklaring over de rol van motorvoertuigen Makaritch Leningrad Alexei Smirnov acteur. Hij stond bekend om een ​​breed publiek in de eerste plaats als een comedy acteur plan, en Bykov hij was om een ​​front-line soldaat te worden. Het leren van deze ambtenaren uit de film scherp gekant tegen: "Wees niet! Hij heeft dezelfde domme gezicht! " Maar toen de Bulls zei dat zou weigeren om een ​​film te schieten, als het niet Smirnova, als men zegt dat "een acteur met een stomp face" - zelf een voormalig soldaat die terugkeerde uit de oorlog een volledige ridder van de Orde van Glorie, de weerstand van de ambtenaren was kapot. By the way, familienaam filmische techniek gaf de Bulls hetzelfde als Smirnov eigenlijk droeg - Makarych

Een grote hulp bij het werk aan de film had een Air Marshal, legendarische piloot Alexander Pokryshkin. Toen hem werd gevraagd voor de Bulls om hem te zien, om hem vrij te geven aan deze vliegtuigen te schieten tijdens de oorlog, maarschalk in eerste instantie reageerde voorzichtig aan dit verzoek. Te veel in die jaren uit lus door oorlogsfilms om de overstap geloofd te wagen Bykov, verwijder de "onvergankelijke" marshal.

Hij vroeg hem te verlaten voor een paar dagen het script om kennis te maken met het materiaal. Maar een paar dagen was niet vereist. Letterlijk 's nachts Pokryshkin ingeslikt script en veroordeeld tot de filmmakers geven niet één, niet twee, maar vijf vliegtuigen: vier "Yak-18" en de Tsjechoslowaakse "Z-326", ziet eruit als een "Messerschmitt-109". Auto's geleverd aan de Kiev luchthaven "The Seagull", waar ze worden opnieuw geschilderd en hen een vooraanzicht gegeven

De film begon op 22 mei in de studio Dovzhenko paviljoen in het landschap "dugout KP" en "bunker bataljonscommandant." Schieten vervolgens verschoven naar de natuur: in eind mei begon te filmen luchtgevechten "yak" met "De heren". Hier herinnert zich over deze partij sinds de schietpartij - exploitant Vital Kondratieff: "Voor het gemak van lucht filmen, ik kwam met een speciaal apparaat, die is aangebracht tussen de eerste en tweede hutten, en stelt u in staat op te nemen close-up geschoten tijdens de vlucht. Bykov mijn uitvinding heeft goedgekeurd en besloot onmiddellijk de eerste te nemen om de lucht om het te testen in de praktijk.

Pilot ingeschreven in de lucht "gaten" en "dood loop", en Leonid Fedorovich inclusief camera, drukte de trekker en schreeuwde naar de camera: "Serge, te dekken! Attack! "Na een paar neemt van het vliegtuig zat, veranderde ik de film cartridge en de machine is weer aan de hemel stijgen. Aan het eind van de draaidag Bykov letterlijk viel uit het vliegtuig en plofte neer op het groene gras vliegveld. "Wel, hoe gaat het" - vroeg ik, loopt naar hem toe, en hoorde in antwoord: "Knipoog plenku- zien!"

In het begin van juni, begon het filmen van de afleveringen "op de luchthaven." Omdat de Bulls niet graag worden gedupliceerd, probeerde hij om alle stunts zelf te doen. En tijdens de opnames vrij goed onder de knie de besturing van het vliegtuig. Toch heeft hij niet naar de hemel, maar zelf startte de motor en taxiede op het vliegveld. Soms zonder pads het is niet compleet. Een of andere manier kon hij niet berekenen van de snelheid en het rechter wiel viel in een gat van een pyrotechnische explosie. Vliegtuig gevlogen neus gepikt en de schroefbladen, het achterwiel brak het rek. Bulls verdiende een flinke bult op zijn voorhoofd, maar niet boos omdat dit.

Het feit dat het ongeval heeft plaatsgevonden op de zelfde "Jake" met geschilderd op het bord nota's en g-sleutel. Sinds carry vliegtuigen voor reparatie naar Kiev om veel tijd te verliezen, werd besloten om de "iron bird" te herstellen in plaats van hun eigen land. Provident monteur in beslag genomen van Kiev een paar extra bladen, die vervolgens op de aangetaste computer zijn geïnstalleerd. Maar voor de achterste chassis lassen nodig was. En toen nam het over de operator V. Kondratieff.

Hij legde de verminkte deel in de kofferbak van zijn auto en reed naar het station in Chernigov jonge technici, waar hij vrienden had. Echter, toen hij bij het station aankwamen, was er niemand. De operator moest "vangen" ze in hun huizen. Leren dat hij Bykov is het opnemen van een film over de front-line piloten, meesters graag overeengekomen om hen te helpen. Rack dichtgelast, en de volgende morgen het vliegtuig was klaar om opnieuw te vliegen

Ondertussen, een paar dagen een nieuwe noodsituatie gebeurd: met het schilderij links voor de rol van Anatoly Mateshko Darkie, die een hoofdrol in een andere film verleid. Vervolgens luisteren naar het verhaal van de film operator Kondratieva: "Ik herinner me die ochtend ik ontmoette Bykov bij het buffet. Hij was gefrustreerd en kneep in zijn handen een stuk papier. In antwoord op mijn verbaasde blik, gaf hij me een telegram van de studio: "Dringend te sturen naar Kiev Mateshko". Wat kunt u doen? Laten we naar de set, en juist toen de casting director meegenomen uit Kiev "nat achter de oren" - jonge mensen - studenten van het Theater Instituut, heeft net zijn eerste jaar achter de rug. Zij presenteerden de stieren. Hij onderzocht beginnende wierp een professioneel oog, op zoek naar nieuwe Darkie, en stopte bij negentien lad, Sergei Podgorny ... "

Ondertussen, voor het einde van de schietpartij bleef nog een maand, en op 08-10 september komt voor finale: Maestro, Makarych en Grasshopper zijn de graven van de twee piloten, waarvan er één de bruid van hun kameraad Romeo. Zoals we nu weten, de film eindigt met een episode wanneer de Maestro en Makarych zitten in de woestijn in de buurt van het monument, en tegen de achtergrond van de laatste frame klinkt het lied "Voor die kerel."

In medio september de groep verplaatst naar Dovzhenko Film Studios, dat was om de paviljoens te vangen. Dus, 20-24 september, gefilmd een episode in het landschap "dining": Grasshopper, vakkundig vullen "Messer" voor thuis eskader, kom in de eetzaal, waar zijn kameraden regelen een receptie

In die tijd werd neergeschoten en de ander "table" episode, als tweede het zingen van de piloten "Darkie herdenking van de overledene. De volgende dagen werden gefilmd scènes in het landschap, "de hut van de meisjes", "tent", "hut 2 Squadron." Parallel met ster luchtgevechten

Filmen eindigde medio oktober, waarna het geheel begonnen. Het duurde tot 6 december. Zes dagen later, een film zonder de wijzigingen in de studio aangenomen, en op 27 december de levering van de band in de staat Cinema Comite van Oekraïne. Het was niet alleen uitgenodigd om hoge ambtenaren van de Oekraïense cinema, maar ook degenen voor wie, in feite, vertelde me deze film - front-line piloten.

Een van hen was de beroemde Sovjet-aas, drie keer Held van de Sovjet-Unie neergeschoten in luchtgevecht 156 59 Nazi vliegtuigen, Alexander Pokryshkin. Tape het letterlijk schudde. Wanneer de lichten kwam op in de hal, door niet naar hun toevlucht hadden genomen, dat veegt de tranen Pokryshkin

En dan een foto van zichzelf en keek Maestro Vitaliy Popkov prototype. Hier is zijn verhaal hierover: "Er was in de dienst in Kiev, genaamd Lena Bykov, ging met hem mee naar het Ministerie van Cultuur van Oekraïne, gescrold film. Minister blijft: wat voor soort film, zei dat mensen niet terug van een missie te komen, sterven, en live zingen van liedjes. En concludeert: dit was niet aan de voorzijde en kon niet worden. Ik vraag aan de minister of hij zich aan de voorzijde was? officiële logica is verbazingwekkend: hij niet verantwoordelijk was, maar ik weet.

En toen vertelde ik de minister dat vloog op een van de twee vlakken, gekocht met geld van jazz Utesova en onze regiment. En Leonid Osipovich en zijn muzikanten kwam bij ons op de luchthaven, en we speelden samen en samen zongen. Hij haalde. Het werkte, waarschijnlijk niet zozeer mijn argumenten epauletten van de generaal en twee heroïsche sterren ... "

Ik heb een beeld van de manier waarop een grafsteen met de Novodevichy begraafplaats waar begraven Vitaliy Popkov.

In veel opzichten dankzij de goede beoordelingen van de voormalige soldaten die erin slaagde om de film te zien voor de release op groot scherm, het Nationaal Comite USSR voor Cinematografie heeft besloten om de filmmakers te stimuleren. 6 februari 1974 een bevel tot betaling van een vergoeding aan hen was verschenen. Het was een goede beslissing, gezien het feit dat de tape werd verwijderd met een grote economie van de middelen: van gehard zijn verklaring van 381.000 325.000 werd besteed. Onder de promotie was 39 mensen.

Bij het toekennen van het hoogtepunt regisseur Leonid Bykov: hij werd betaald 200 roebel-prijs en bekroond met de titel van "directeur-producer van de 1e categorie" (bijvoorbeeld: de acteurs A. Smirnov, V. Talashko en S. Ivanov betaalden 50 roebel)

Ondertussen heeft de leiding van de totale beloning Dovzhenko Film Studio van de belangrijkste makers van de film lijken onvoldoende, en het zal van toepassing zijn op de Staat Cinema Comité van de Sovjet-Unie, dat de auteurs van het script (L. Bykov, A. en E. Onopriyenko Satskaya) verhoogde de vergoeding tot 6000 roebel maximum - 8000. Toch zal deze truc niet werkt: in de bioscoop Comité State oordeelt dat "teamwork wordt aangemoedigd, voldoende overtuigend een toename van de vergoeding is niet haalbaar." Dit ondanks het feit dat een paar maanden later de film "gaan om te vechten een aantal" oude "zal een hoop prijzen te brengen op verschillende filmfestivals en het genereren van inkomsten in de honderden miljoenen roebels

In het breedbeeldformaat film werd vrijgegeven 12 augustus 1974. En tegen het einde van de verzamelde in hun sessies jaar 44,3 miljoen kijkers (4 e), die een grote verrassing was: op het moment dat films over de Tweede Wereldoorlog een "cash" bijna niet te verzamelen