Begraaf me in de tram ...

In veel landen, mensen in hun dagelijks leven liever niet na te denken over de dood: het thema dwingt ons om te duiken in de gedachten en verdrietig, het onthouden van de vertrokken. Maar in Oostenrijk, mensen verwijzen naar de dood van een ander, noemde het "de laatste viering van het leven": ze voor kunnen vele jaren om te sparen voor een grote begrafenis van tevoren een plek te kopen op de begraafplaats, ga er voor een wandeling, aan familieleden van de overledene te bezoeken. Op de Weense begraafplaats, waar vele beroemde Oostenrijkers, leiden vandaag tours. Bovendien is het voor tientallen jaren, is er het Museum van de begrafenis (Bestattungsmuseum), die ook een favoriete toeristische bestemming in Wenen werd.

Voordat u de hoogste status van een culturele instelling te krijgen, Bestattungsmuseum was normaal gezamenlijke begrafenis. In 1967, 16 jaar na de oprichting, het bureau omgebouwd tot een museum, en in 1987 is hij curator van de Wittig Keller heeft een nieuw ontwerp Bestattungsmuseum, die we vandaag zien ontstaan.

Hij verzamelde meer dan 1000 unieke voorwerpen vertellen over de begrafenisrituelen van de Oostenrijkers en de geschiedenis van speciale, "Vienna" view van de dood.

Begraaf me in de tram ...

Herbruikbare graf

Begraaf me in de tram ...

De Oostenrijkers zijn altijd mensen van de brede ziel. Tot het feit dat in 1784 de keizer Jozef II, ontevreden met overmatige extravagantie van de Weense en hun vermogen om te besteden aan de begrafenisrituelen van de enorme bedragen bevolen om te beginnen met de productie van herbruikbare kisten. Volgens het advies van de keizer, zonder een doodskist lichaam zou snel ontleden.

geheime uitvinding was het scharnierende bodemgedeelte. Tijdens de begrafenis, had de kist niet in de grond vallen en hing over het graf, is het onderste gedeelte geopend en de overledene verlieten deze zeer tranendal. Keizer idee leidde tot algemene ontevredenheid en zelfs onrust omdat herbruikbare kisten snel werden geannuleerd. En in 1825 is een decreet dat iedereen die bij de begrafenis overleden moet in individuele doodskist.

De signalering van de begraven levend,

Begraaf me in de tram ...

Flauwvallen, lethargie, incompetentie, artsen - alles wat ze gedaan hebben in het recente verleden, een zeer reële situatie waar de persoon levend is begraven. Nagedacht over deze mogelijkheid verandert in een nachtmerrie de levens van mensen beïnvloedbaar en nerveus. Russische schrijver Nikolai Gogol, ongelooflijk bang voor een dergelijk resultaat, in zijn toelichting op begraaf hem alleen gestraft wanneer het lichaam zal zijn duidelijke tekenen van ontbinding.

In Wenen, als met het oog op verschrikkelijke ongelukken te voorkomen begon te "alarm" te gebruiken. De inrichting bestond uit een koord aan de bel. Het koord is ingebed in de dode man de hand, die in het geval van levend begraven, kon hij aan het snoer om begraafplaats conciërge hoorde het geluid en hem gered van de dood van deze reeds. Het museum de hele collectie van verschillende rescue mechanismen met toeters en bellen.

De zittende doodskist

Begraaf me in de tram ...

Zittend op de bank kist schokkend iedereen. Geschiedenis vertonen ongebruikelijk. In feite, vreemd gevormde doodskist verscheen voor het eerst in 1951 in het beeld van de beroemde Belgische surrealist René Magritte. De auteur baseerde zijn portret van een Parijse socialite Madame Recamier borstel Jacques-Louis David, teruggenomen in 1800. Magritte werd vervangen door een vrouw zittend op een bank houten kist, terwijl sierlijk naar beneden vallen op de vloer van haar jurk en cape. Het doek genaamd "Het vooruitzicht van Madame Recamier." De fysieke uitvoering van het schilderij is gemaakt aan de Weense Museum van de begrafenis en is één van zijn beroemdste stukken.

Begraaf me in de tram ...

Opgemerkt dient te worden dat deze werken van Magritte schreef verscheidene geparodieerde waaronder Manet schilderij "balkon". Deze werken - een soort van bespotting bestendiging van stervelingen. Verstopt in een kist held van het beeld, alsof de kunstenaar waren verouderd kills en zet in de vergetelheid deze "eeuwige mensen" met schilderijen, die niet voor honderden jaren zijn veranderd.

Coffin-cocon

Begraaf me in de tram ...

Een andere tentoonstelling van het museum, die ook kan worden gekocht voor zichzelf - een doodskist-vormige cocon. De maker was de Duitse ontwerp huis UONO. Fabrikanten zijn van mening dat de ongebruikelijke vorm van het graf te inspireren de klant gemoedsrust, een gevoel van veiligheid en zekerheid. "Cocoon" is gemaakt van jute en bedekt met glazuur, op basis van water. De fabrikanten beweren dat deze materialen ontleden in de aarde een gemiddelde van 10-15 jaar zonder nadelige gevolgen voor het milieu. Misschien is het enige nadeel van dit apparaat haute couture - de prijs: € 3000.

Het mes diep getroffen

Begraaf me in de tram ...

Aan het begin van de twintigste eeuw dit instrument, meer als een scherp mes met een handvat gewone keukenmes, was ik in het arsenaal van elke patholoog. Sterker nog, in Oostenrijk en in andere landen (bijvoorbeeld in Engeland, Frankrijk of Scotland) sinds de Middeleeuwen was er een traditie van begrafenis van het hart gescheiden van de rest van het lichaam. Deze mysterieuze ritueel, evenals alarm met een bel, ontlast mensen uit de angst levend begraven. Typisch, op een zodanige wijze en begraven edelen - u zult verrast zijn - tot nu toe begraven. Dus, in 2011, werd begraven laatste prins van de Habsburgse dynastie: zijn hart oudsher begraven in een van de Hongaarse kloosters.

Public begrafenis tram

Begraaf me in de tram ...

Zij kronen, die mes om het hart niet het licht, in de XIX-XX eeuwen hun dierbaren in de laatste rit met de tram begeleid. Deze manier van bewegen is in andere landen: trams, lijkwagens bestonden in Amerika, Spanje en zelfs Rusland. Voor een bescheiden bedrag dode tram afgeleverd bij de begraafplaats op de rails.

Het idee van een begrafenis tram werd geboren in Wenen al in de jaren 1880, maar tijdens de Eerste Wereldoorlog is uitgevoerd (en die voldeed aan de tweede). tramlijn gepasseerd door ziekenhuizen, verpleeghuizen en de Centrale Begraafplaats in Wenen. In één auto tegelijk konden passen 12 kisten, die elk zijn ondergebracht in een speciaal compartiment. Indien nodig werd de tram niet alleen gebruikt voor het vervoer van de doden: het bracht ook de gewonden naar het ziekenhuis. Totaal Wenen eeuwenlang drie van deze zwarte rouw tram. Het tarief was 40 Reichsmark (ongeveer 21 € 8 tegen actuele wisselkoersen). In de jaren 1960, werden Weense begrafenis trams ontmanteld en werd museumstukken.

De Bont mantel

Begraaf me in de tram ...

Het lijkt erop dat de leidende kleur tijdens de begrafenis is meestal donker of gewoon een sombere zwarte. Echter, de Oostenrijkse architect Erich Boltenshtern in de twintigste eeuw, besloten om een ​​begrafenis lijkwade (lijkwade), traditioneel tot de late middeleeuwen en de renaissance te creëren. Het feit is dat voor het einde van de zeventiende eeuw in de begrafenisrituelen van de zwarte kleur, kennen wij nu, bijna niet gebruikt. Bijvoorbeeld, mensen die een doodskist, gekleed in een wijnrode capes of zelfs fuchsia en dezelfde kleur hoeden. In de Middeleeuwen in de begrafenisrituelen, zoals nu, werd de lijkwade gebruikt, die ook wordt gekenmerkt door zijn helderheid. Natuurlijk, felgekleurde stoffen kunnen over het algemeen alleen rijke mensen kunnen veroorloven.

De lijkwade, die is afgebeeld op de foto, gemaakt op basis van fluweel en gekleurd in heldere paarse kleur, en in het midden - een cirkel met het uitstralen van daaruit in alle richtingen stralen. Het is een symbool van de zon dat de donkere weg van de mens aan het licht branden. De balken zijn versierd met gouden draden.

The Royal begrafenissen kroon (kroon)

Begraaf me in de tram ...

In het Oostenrijkse thans overleden vorst, Duke, Duke of adel begraven in een speciaal voor hem crown (of kroon). Vaak rouw accessoire wordt geleverd met een koning of keizer op zijn laatste reis, het was een replica van de kroon, die de gouverneur droeg in het leven. Bij het vervaardigen van kronen vaak goud, koper, lood, koper, alsmede edelstenen en halfedelstenen en parels voor decoratie. Integrale onderdelen krans of kroon tanden waren: wat er nog meer waren, de edeler vermoedelijk dood. Zo zou de Baron er zeven, en de telling - negen. Deze funeraire kronen en kronen gedragen op de hoofden van de doden sinds de Middeleeuwen. Het graf zette ook andere items die spreken van een adellijke afkomst van de mens. Men geloofde dat op deze manier, wanneer het laatste oordeel komt, de adellijke status van de overledene zal worden direct opgemerkt en gewaardeerd. Maar deze kroon is niet alleen nodig in het geval van de Dag des Oordeels: in de eerste plaats wordt bedoeld dat, hoewel de man al dood was, maar eindigt zijn aardse macht, en dat het geheugen van zijn volk zal hij altijd de heerser zijn.

Litter stof in de vorm van een voetbal

Begraaf me in de tram ...

Naast de vele ongewone doodskisten in het museum is er een verzameling van urnen voor de as. De meest bijzondere - in de vorm van een voetbal - gepresenteerd in een assortiment van verschillende kleuren, afhankelijk van de vraag of, om welke club het slachtoffer van de overledene. Bestattungsmuseum vrijgegeven van de serie in 2008 tijdens het Europees kampioenschap voetbal. Het werd ontworpen voor degenen die niet het geluk om deze wereld te verlaten net op tijd voor het evenement. Ik moet zeggen, voetbal urn voor crematie maakte een echte buzz en is populair zelfs nu, maar laat het niet kan iedere burger van Oostenrijk: de prijs van de laatste toevluchtsoord - ongeveer € 360. Volgens de statistieken, Wenen crematie kiest elke derde

"Dead Man's Chest" Baroque

Begraaf me in de tram ...

De beschilderde Baroque kist - andere waarde Weense begrafenis museum. Wetenschappers weten niet wie het artefact eigendom, meer als een kunstwerk, in plaats van op de doos voor het begraven. Het werd gemaakt rond het midden van de achttiende eeuw. De cijfers op de houten oppervlak van de verbeelding: tulpen betrekking hebben op de gehele lengte, een groot beeld van Jezus Christus, en de bodem - een schedel omkranst met laurier kroon, gekruiste, allerlei patronen. Sinds 1975 de kist - een belangrijk onderdeel van het museum; vanwege de bijzondere vormgeving, ontving hij een prachtige naam "Dead Man's Chest." Verbazingwekkend, overleefde hij het goed, zo lang gelegen in de grond. Echter, sommige van de restauratie door vocht en termieten, is het nog steeds nodig is.