10 grootste schepen ter wereld

Als het gaat om grote schepen, de eerste opkomt is "Titanic". Het kan zeker worden toegeschreven aan de categorie van de meest beroemde schepen vergaan op de eerste vlucht. Maar er zijn andere grote schip, dat de meeste mensen nog niet eens gehoord. Wij bieden een ontmoeting met de grootste schepen in de geschiedenis van de scheepsbouw, sommigen van hen nog steeds zwerven door de oceanen, en sommige zijn al lang voorbij voor schroot. De lijst is gebaseerd op de lengte van het schip, de bruto laadvermogen en bruto tonnage.

10. supertanker klasse TI

supertanker "Oceania" class TI - een van de mooiste schepen ontworpen om olie te vervoeren. Van supertankers in de wereld van vier. Brutotonnage "Oceania" 440 000 ton met de mogelijkheid om snelheden tot 16-18 knopen. Lengte van het vaartuig 380 meter.

9. Berge Emperor

Berge Keizer was de grootste tanker die bestemd zijn voor het vervoer van olie vrijgegeven door Mitsui in 1975, en een van de grootste tankers in de wereld. Gewicht schip 211.360 ton. De eerste eigenaar was een bedrijf Bergesen D.Y. & Co, maar dan in 1985 verkocht het bedrijf de tanker Maastow BV, waar hij een nieuwe naam gekregen. Hij diende er voor slechts een jaar en dan werd hij gestuurd voor schroot.

8. CMA CGM Alexander von Humboldt

, vernoemd naar Alexander von Humboldt schip CMA CGM containerschip is een klasse Explorer. Het was de grootste containerschip ter wereld, is nog niet verschenen Maersk Triple klasse E. De lengte is 396 meter. Het bruto tonnage van 187.624 ton.

7. Emma Maersk

De lijst van de grootste schepen Emma Maersk is de tweede grootste schepen die in dienst zijn tot nu toe. Dit is de eerste container klasse E van acht behoren tot A. P. Moller-Maersk Group. Op het water werd verlaagd in 2006. Het vaartuig is in staat om ongeveer 11.000 TEU. De lengte is 397, 71 meter.

6-Maersk Mc Kinney Moller

Maersk Mc-Kinney Moller - toonaangevende container klasse E. Het heeft de grootste laadvermogen in de wereld, en bovendien is het de langste schip in 2013. Zijn lengte is 399 meter. Maximale snelheid - 23 knopen met laadvermogen 18.270 TEU. Het werd gebouwd voor Maersk in de Zuid-Koreaanse fabriek Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

5. Esso Atlantic

Esso Atlantic - een van de meest populaire namen in de geschiedenis van de grote schepen. De enorme schip van 406 bruto 57metra verschilt ongelooflijke draagvermogen - 516 891 ton. Het heeft gediend 35 jaar, meestal als een tanker voor het transport van olie, en in 2002 geslaagd voor het schroot in Pakistan.

4. Batillus

Batillus - supertanker gebouwd door Chantiers de l'Atlantique voor de Franse tak van Shell Oil. De bruto laadvermogen van 554 ton, de snelheid van 16-17 knopen, lengte 414, 22 meter. Dit is de vierde in grootte schip ter wereld. De laatste vlucht heeft gepleegd in december 1985.

3. Pierre Guillaumat

Ten derde, 's werelds grootste schip is vernoemd naar de Franse politicus, oprichter van de oliemaatschappij Elf Aquitaine Pierre Guillaume. Het werd gebouwd in 1977 in de Chantiers de l'Atlantique voor het bedrijf Nationale de Navigation. Het is het schip was zes jaar, en daarna werd hij gestuurd voor schroot vanwege de onvoorstelbare verlies. het gebruik ervan is zeer beperkt vanwege de enorme omvang. Het kan niet door de Panama en Suez grachten passeren. Ja, en het is helemaal niet de poorten van het schip kon komen. Het bruto laadvermogen was bijna 555 ton, snelheid 16 knopen, lengte 414, 22 meter.

2. Knock Nevis

Mont supertanker werd onder verschillende namen bekend, werd het genoemd de koningin van de oceanen en rivieren. Schepen gebouwd in 1979 op de Japanse scheepswerf Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Tijdens de oorlog tussen Iran en Irak, werd zwaar beschadigd, en het overstroomd als gevolg ONHERSTELBAAR beschouwd. Maar later werd verhoogd en gerepareerd, belt Gelukkig Giant. In december 2009 maakte zijn laatste vlucht. Op dat moment was het het grootste schip ter wereld, maar de grootste tanker titel te behouden heeft tot op de dag.

1. Prelude FLNG

Prelude - de grootste boot gebruikt in de wereld, gebouwd in 2013 in Zuid-Korea. De lengte is 488 m, breedte 78 meter. Het is bedoeld voor het transport van vloeibaar aardgas. Voor de bouw heeft 260.000 ton staal, een volledig beladen gewicht dan 600.000 ton.