Het verhaal van de beroemde "Tunnel of Love"

• Het verhaal van de beroemde "Tunnel of Love"

Mysterieuze groene tunnel van bomen en struikgewas van struiken die een boog over de spoorweg, die bekend staat als de "Tunnel of Love" vormden - misschien wel een van de meest mysterieuze plekken voor internetgebruikers. Slechts een paar jaar geleden bekend werd precies waar hij is, en de geschiedenis van haar oprichting in het algemeen is bekend dat het heel weinig. Maar vandaag vullen we dit gat en zal u meer over hem te vertellen.

"Tunnel of Love" is tussen de Oekraïense dorp Klevan en Orzhev semikilometrovom op het segment van de spoorlijn verbinden van deze beide regelingen in regio Rivne. Niet ver van Orzhev lijn is verdeeld in twee, een van die leidt tot Klevan, en een ander - een geheime militaire basis, gebouwd en verscholen in de bossen in de dagen van de Sovjet-Unie. Om het maskeren van treinen te maximaliseren, werden bomen en struiken vervolgens zo dicht mogelijk bij de spoorbaan geplant.

"Tunnel of Love" behoudt zijn perfect boogvorm dankzij een passerende trein op Industrial behoren Orzhevskomu houtbewerking plant (JDC), gelegen in het dorp Orzhev. Gekapt berk uit heel Oekraïne worden geleverd per vrachtwagen naar de fabriek, waar ze worden omgezet in multiplex panelen. Eindproducten worden geladen in grote containers die worden gesleept locomotief op het spoor knooppunt Klevan. Van daaruit worden ze getransporteerd langs de belangrijkste spoorlijn op de West-Europese markt. De trein passeert via de "tunnel van de liefde" meerdere keren per dag, afhankelijk van de vraag of het vervoer is onderworpen aan een aantal producten. De tunnel begint binnen een paar honderd meter van de plant, dat zich uitstrekt over bijna een kilometer.

Deze botanische fenomeen - een zeer populaire toeristische attractie in de Oekraïne, is dit een bedevaartsoord voor toeristen uit verschillende landen. Liefdevolle paren en jonggehuwden tevreden zijn met hun romantische fotoshoot. Dit wetende, zijn locomotiefmachinisten nauwlettend de routes. Vorig jaar, heeft een 38-jarige toerist uit Japan is getroffen door een trein, wat resulteert in een gebroken dijbeen nek, maar het was een geïsoleerd incident.

Officieel wordt de tunnel niet beschermd door wie dan ook, maar als een paar jaar geleden, plant een paar bomen gekapt om de doorgang van het rollend materieel is meer hype gestegen in de media, en sindsdien, de bomen niemand anders raakt.

Orzhevsky houtbewerking fabriek in settlement Orzhev.

De houders waarin de producten worden getransporteerd naar de plant.

Pad naar links tot een geheime militaire basis en de weg naar rechts - het spoorwegknooppunt Klevan.