Loop over de bruggen van Parijs

• Loop over de bruggen van Parijs

Een van de mooiste en meest romantische steden in Europa, Parijs, en kan worden genoemd een stad van bruggen. Immers, hier zijn ze tellen niet minder, en maar liefst 37. En als ze dat niet doen, de rivier de Seine, Parijs scheidt in 2 delen, zou een ernstige belemmering niet alleen voor toeristen, maar ook voor de Parijzenaars zijn. Bruggen werden gebouwd op verschillende tijdstippen, die dus van invloed zijn op hun uiterlijk hadden. Het is moeilijk om een ​​brug in Parijs, dat vergelijkbaar is met de andere zou zijn te vinden. En zeker elke brug heeft zijn eigen geschiedenis, geweldig en uniek ...

Laat ons je vertellen over een aantal van hen en bekijk foto's van Paris:

De beroemde Parijse brug, nieuwe brug. " Vreemd genoeg, maar (Pont Neuf) - een van de oudste bruggen van Parijs. De nieuwe brug over de pijl Ile de la Cité en bestaat uit twee delen, waarbij één as zijn niet nauwkeurig de voortzetting van de andere. Het zuidelijke deel van de brug heeft 5 overspanningen, de noordelijke - 7. De bouw begon onder Hendrik III in 1578, en al beëindigd onder Hendrik IV in 1602. In het middelste gedeelte, wordt de nieuwe brug wordt ondersteund door twee eilandjes en de Europese patriarchale waar even later werd gebouwd met paardensport monument van Henry IV. In tegenstelling tot andere bruggen van de tijd, werd de nieuwe brug niet opgebouwd met huizen en had trottoirs voor voetgangers. Al tientallen jaren, de nieuwe brug was een van de drukste plekken in Parijs: aan beide zijden van het ware tijdelijke kraampjes en stands geplaatst, ontbreekt alleen in de XIXe eeuw. Maar tot nu toe, Pont Neuf favoriete ontmoetingsplaats en geledingen van de Parijzenaars en bezoekers van de hoofdstad. Dit is de meest romantische brug in Parijs, het aansluiten van de rechter en linker oever van de Seine, tegenover het westelijke deel van het Ile de la Cité.

De brug Changed (Pont au Change), gebouwd in de negende eeuw, toen koning Charles Kaal, verbindt de rechteroever naar het eiland Cité. In de middeleeuwen werd deze brug gekozen door een groot aantal winkeliers en geldwisselaars. Dit was de belangrijkste financiële slagader van de Franse hoofdstad. De brug was zo dicht bebouwd rijen van winkels die leek meer op een rommelmarkt, en een wandeling doorheen Parijzenaars gewoon niet de rivier te zien. Aan het eind van de achttiende eeuw, toen de winkels en huizen gesloopt, de brug wordt een "slecht en het doel", de huidige zijn visie op de brug heeft opgedaan tijdens de Tweede Keizerrijk, en sindsdien niet is veranderd.

Pont Saint-Michel (Pont St.Michael), gebouwd door Napoleon III. Het is versierd met het monogram van de keizer. Vanaf de brug begint de boulevard Saint-Michel, wat leidt tot het Quartier Latin.

De meeste van de Notre Dame (Pont Notre-Dame)

In '52 BC. e. in deze landen kwamen de Romeinen. Locals om zich te verdedigen tegen de vijand, vernietigde de toegangswegen naar het eiland - verbrand bruggen. Echter, deze maatregel had een effect op korte termijn, en al snel werd de stad veroverd. Sita begon actieve constructie waarin kleine brug steeg van de boom, en de Notre Dame steen. De volgende belangrijke stap kwam in 886, na een beleg van de stad door de Noormannen in Lifeline. Petit Pont werd gesloopt water van de Seine, en herbouwd, en het slachtoffer in de loop van de militaire operaties Notre Dame werd vervangen door een nieuwe brug Changed (Pont au Change), werd stroomafwaarts gebouwd. De laatste keer dat het werd herbouwd in de negentiende eeuw. Nu werd gekozen door skaters. En veel toeristen haasten om de beroemde kathedraal Notre Dame op de brug te wachten voor het leger cartoonisten, karikaturist en gewoon kunstenaars.

Footbridge Op Reserves (Pont au Double)

Het merendeel van Arts (Pont des Arts) werd de eerste spoorbrug over de Seine, werd gebouwd in 1802. Het verbindt het gebouw van de Franse Academie in het Louvre, en is zeer populair bij toeristen. Pont des Arts gevangen vele beroemde Franse kunstenaars, met inbegrip van Auguste Renoir, Nicolas de Staël. Pont des Arts - is alleen voor voetgangers. Hij toeristen niemand stoort. Daarom hebben veel, nadat een krant, maar een snack worden direct aangebracht op de brug te verspreiden.

Een twee-level brug Bir Akeym (Pont de Bir-Hakeim) is vrij ongebruikelijk. Volgens deze en de ondergrondse gehouden (teruggetrokken bovengrens voor treinen) en auto rijden en mensen passeren. Het werd gebouwd in 1949 ontworpen door G. Eiffel, en de naam van de brug Bir Akeym op zijn plaats in Libië, waarbij in 1942 een strijd tussen de Franse en Duitse troepen was er. Aan de oostelijke kant van de brug wordt vertegenwoordigd door een sculpturaal werk Vederkinha "A oplevende France." Van Bir Akeym Swan brug begint (of Swan) Island, een smalle strook die zich uitstrekt langs de Seine. De brug biedt een prachtig uitzicht op de helling steeg.

Turnel Bridge (Pont de la Tournelle) verbindt het eiland Saint-Louis met de linkeroever van de Seine. 1651 op de site van een houten brug werd gebouwd door koning staan ​​hier in 1370. De brug wordt bekroond het standbeeld van Saint Genevieve, die Parijs van de Hunnen gered.

De brug Austerlitz (Pont d'Austerlitz) brug is gelegen tussen het gebied Maza en taluds Austerlitz en Saint-Bernard, 200 m, breedte -. 32 m werd geopend 5 maart 1807 G. & vernoemd naar de overwinning verkregen Napoleon leger ik over Russische en Oostenrijkse legers 2 december 1805 in de buurt van het dorp Austerlitz. Op de ornamenten die de brug gegraveerd met de namen van de Franse generaals gedood in de Slag bij Austerlitz sieren. In 1815, de vraag van de geallieerden, bezette Parijs, de brug werd omgedoopt tot de Royal (Jardin du Roi), maar deze naam werd niet door Parijzenaars geaccepteerd. In 1830, de brug weer officieel ontvangen de oorspronkelijke naam.

Een opmerkelijke brug Sully. In de Russische traditie van het verminderen verdubbelde medeklinkers, soms aangeduid als een brug Sully. In de oorspronkelijke taal klinkt de naam als Le pont de Sully. De brug verbindt de Sully in Parijs Ile Saint-Louis en het eiland St. Louis met de twee oevers van de rivier de Seine. De naam van het ontwerp was ter ere van de hertog van Sully, die aan het hoofd van de Franse regering onder Hendrik IV was. Als je loopt vanaf de Boulevard Saint-Germain op de brug, en volg de Boulevard Henri IV van, krijgen op de Place de la Bastille. Op de foto een van de onderdelen van de brug.

Metro bridge naam is niet gevonden.

De brug Bercy. Het werd gebouwd tussen 1831 en 1832, tijdens het bewind van Louis Philippe. Sinds haar bestaan, de brug is 175 m. En een breedte van 40 m. Heeft ondergaan vele renovaties en veranderingen. Zoals gepland brug werd verondersteld om een ​​soort van in- en uitgang van de stad. Maar als gevolg van het feit dat Paris voortdurend groeide, als gevolg werd hij het verband tussen de linker- en rechteroever van de stad. In 1992, dankzij de architectonische vaardigheid van Kristjan Bercy Langlois Bridge werd verlengd voor drie extra bands en nu gaat op de 6e lijn metro.

De brug Tolbyak (Pont de Tolbiac).

De brug van Alexander III (Pont Alexandre III), misschien wel de meest indrukwekkende en elegant in Parijs, wat leidt tot de Champs Elysées op de rechteroever aan de Tweede Kamer Invalides aan de linkerkant. Maak deze structuur die Pegasus cijfers, engelen en nimfen, uitgevoerd in een speels en tegelijkertijd nobele eclectische Beaux-Arts, combineert de beste tradities van de Franse barok en de Italiaanse Renaissance. Luxe Pont Alexandre III, vernoemd naar de Russische keizer, Nicolaas II werd gebouwd in 1896 ter ere van de Frans-Russische alliantie en is geopend aan de vooravond van het begin van 1900, de World Expo.