Onder het geluid van de wielen: auto met gereserveerde plaatsen Rusland door de ogen van een Engelsman

• Onder het geluid van de wielen: auto met gereserveerde zetels Rusland door de ogen van een Engelsman

Aangezien het bedrijf "de Russische Spoorwegen" langzamerhand niet meer aan de auto met gereserveerde zetels gebruiken, Brit Tom Clark en Russische fotograaf Maria Sakirko besloten om de ervaring en de traditie van het reizen per spoor in Rusland vast te leggen om te begrijpen dat de Russen zal verliezen wanneer hun favoriete manier om te reizen derde klasse zal zinken in vliegen.

In Rusland, wijdverbreide gewoonte van het meten van afstanden reistijd naar uw bestemming met de trein. "Vladivostok - zes dagen op de trein" - zeggen dat de Moskovieten. Een St. Petersburg, bijvoorbeeld - het is slechts één nacht. Geëlektrificeerde spoorlijn lijnen zijn niet langer een bron van trots in Rusland, zoals het was in de Sovjet-tijden, maar ze zijn nog steeds stevig in het westen aan te sluiten op het oosten van het land. Afgezien van pijpleidingen, is 90% van de goederen in Rusland per spoor vervoerd. Van Vladikavkaz in het zuiden van Rusland naar Vladivostok aan de Zee van Japan, de culturele ruimte van de Russische treinen - en vooral de tweede klas rijtuigen - het is al lange tijd een integraal onderdeel van de nationale cultuur. Als vrijwillige gevangenen, de passagiers zijn zich terdege bewust van de regels van de reis. Zij aanbidden de wagon traditie.

De Russische station platform - de traditionele plek voor afscheid. Opschudding, duwt de passagiers, volumineuze bagage in de smalle gangen, controleer de locatie aantal belangrijke proppen tickets, een laatste sigaret en maalwerk, langzaam wint aan momentum. Het is allemaal gemengd in een geluid vergelijkbaar met Stravinsky's muziek, opwinding en onomkeerbaar.

Hoewel deze traditie aan het verdwijnen is, veel Russen nog steeds de voorkeur om te zitten in stilte voor goed geluk voor een lange weg, en pas daarna het appartement verlaten. Bovendien wordt het beschouwd als pech naar huis te gaan, als je iets vergeten. Elke keer als ik op de trein, ik denk aan de mensen die ooit afscheid voor de laatste keer op deze platforms. Misschien is dit de reden waarom de familieleden en vrienden begeleiden de reizigers niet alleen aan de deur van de trein, maar in de kaken van de auto, een doffe mat amber bedden, waar ze de nabije toekomst zal brengen verlicht.

Zelfs na de geleiders, waarbij alleen de vloek of werkelijkheid van een gegeven reis versterking vraagt ​​mourners de auto verlaten, ze nog steeds met de passagiers in de vorm van zelfgemaakte voedsel: aardappelen met gekookte eieren en kip, keurig verpakt in folie, groenten en cookies. De trein kraakt en beweegt uit. Meestal op dit punt de passagiers een of andere manier met elkaar communiceren doordachte fluisteren.

Richting het oosten van Rusland, door tijdzones en duizenden mijlen, blijf je ongeveer op dezelfde breedtegraad, en de vegetatie buiten het raam is niet erg veel veranderd. Alle gevlekt groen - berken, dennen en sparren wintergroen. Alleen de zachte ritme van de trein hangt gelijkmatig schudden hun passagiers, hun lichaam en geest. Ook is er een onuitgesproken gedragscode voor het platform.

Op het platform tussenstation is belangrijk om de juiste rek van de alomtegenwoordige van de oma, die zweeft over alle mensen, en een plaats in lijn te nemen voor verse voorraden: bessen, gebakjes, roomijs, kvass, bier, sigaretten. Alle grootmoeders verkopen dezelfde producten, maar deze gewoonte in het bewustzijn van de mensen heeft sinds de Sovjet-tijden, wanneer de lengte van de wachtrij sprak voor zichzelf gebleven. Soms op het platform kunnen ontmoeten vreemd, mompelde iets onder zijn adem verkopers die snel door een bewaker verwijderd, soms - kasten met laden, dat de vreemde dingen die je nooit zou niet hebben gekocht nooit in mijn leven op te slaan heeft geen kans op deze locatie op dit moment.

Maar meestal de passagiers rustig die naast elkaar frisse lucht inademen en voeden de honden station. Ze lui gegooid een paar woorden over alles wat met het personeel station of vragen te stellen over deze en uw medereizigers.

is het mogelijk van Moskou om naar Vladivostok op de auto, maar de lijn kan niet worden opgeroepen een zeer comfortabel, vooral in Oost-Siberië. Daarom zijn mensen die gewend zijn om te bewegen op het ritme van de moderne wereld, kiezen voor het vliegtuig. Echter, de trein is nog steeds de favoriete wijze van vervoer van de Russen, een soort van een klassieke caravan voor Russische nomaden, de plaats van uitvoering van de rituelen, voor altijd ingeprent in het collectieve geheugen uit te brengen met hen in de auto de juiste dingen (slippers, thee en kruiswoordraadsels, boeken, en, natuurlijk, vest) naar de verspreiding van linnen op de planken, en probeert de dirigent te overtuigen om een ​​bril te delen.

Deze brillen worden opgenomen voor alle Russen. Ze bestaan ​​uit twee delen: de glazen beker en een strijkijzer staan, en veel passagiers vaak proberen om ze rustig te verlaten als een souvenir. Hun robuuste ontwerp doet denken aan de treinen zelf, is het zeer praktisch en Sovjet- en kantpatroon op vervalste coasters suggestieve verhalen van oude folklore. Russische treinen zijn gecreëerd om thee te drinken.

Je merkt dat je op reis gaat, want de passagiers zijn aan het veranderen. Etnische Russen alternatieve Tataren, Kazachen, Mongolen, Buryats. Grootouders reizen met hun kleinkinderen. Mensen die door de auto kan een praatje te stoppen, terwijl die nog in het gangpad. Soms worden ze uitgenodigd om te gaan zitten om samen thee te drinken. Travel delen hun verhalen, creëren een bijzondere sfeer. De mensen zijn open en gezellig.

"Wilt u gaan liggen?" - vroeg ik mijn buurman, wat erop wijst dat ze me zou willen om op te staan ​​en geef haar een kans om uit te strekken op de onderste plank. "Ik ga liggen mezelf dan, dank je!" - zegt ze, en blijft een paperback boek met de titel gelezen "The Destroyer huwelijken." Ze keerde terug uit Moskou, waar hij werd beëdigd op zijn zoon, die dient in de interne troepen. Mijn Portugese vriend Guilherme haar erg grappig. "Zeg Gleb, dus hij vond een Russisch meisje, dan is hij sprechen sie Russki okay!" - ze me vertelt. Dan draait Hleb in brood, en al snel wordt het een bar. "Vergeet niet om de noedels uit hun oren 's nachts te verwijderen!" - vertelt ze me voor het verlaten van de trein, waardoor toe te geven dat ik een beetje gek. Mensen zelden uitgewisseld contacten. trein tijd is niet zo, net als in andere plaatsen. Als het ergens vastzit tussen slapen en waken. Buiten een glimp van berken en dennen. Binnen kunt u reizen. Trip verzacht en socialiseert u, het spuugt u een bestemming al voor het feit dat er onder deze mensen leven wordt bereid. Het maakt je een beetje meer open en net iets meer dan de Russische, als dat mogelijk is voor een buitenlander, en paperbacks een paar slagen je in een fatalist.

Voor Russische trein - het is een tweede huis.