Hoe kan Opel maken

• Hoe maak je de Opel

Verslag van de Opel-fabriek in Rüsselsheim. In 1863 heeft Adam Opel in Rüsselsheim fabriek voor de productie van naaimachines bent nu hier is een van de grootste en oudste autofabrieken ter wereld. Er zijn 16 000 en 180 000 jaarlijks geproduceerde auto's.

Wil je verdienen op Forex? Zie dagelijkse technische analyse van één van 's werelds toonaangevende Forex brokers.

De werknemers gaan fietsen. Rechts zichtbaar voetpad.

Dit levert metalen waaruit delen zijn geperforeerd. In de fabriek te maken Insignia en Astra, maar in de pers winkel maken een sjabloon voor alle modellen, die vervolgens naar andere planten, waaronder in Rusland worden verzonden.

Het is de grootste spuitgieten bij Opel.

De gehele winkel is bezig met grote persen, zijn er honderden van hen. Tijdens bedrijf drukt de vloer trillen enigszins als kleine tijdens aardbevingen.

Matrix.

Matrices zijn gemarkeerd met verschillende kleuren - afhankelijk van het type auto.

Deze machine wordt gestempeld tot twintig kleine vormen in een minuut.

Stand met standaardmonsters. Van elke partij te kiezen willekeurig een paar details, en ten opzichte van de benchmark.

En dit is de nieuwe pers. De machine is de moeite waard 40 miljoen euro! Het kan worden gestempeld op een moment slechts één kant van de machine. Druk weegt 6500 ton.

Na enkele seconden buitenzijde van de drie Astra

Vervolgens, vanuit de kant snijden overtollige metaal

op de slede wordt verzonden op een transportsamenstel winkel.

In de laswerkplaats zijn volledig geautomatiseerd, zodat u alleen kunt zien van boven.

Het lassen winkel werkt in twee ploegen. Bij elke verandering van de 200 mensen. Bij de montage van het lichaam te werken 700 robots, die elk ter waarde van 100 000 euro. 98% Productie geautomatiseerd.

robots, kan niet werken indien er een persoon. Als iemand het gebied van robots binnenkomt - stops.

Dak laser gelast. Bij Opel Insignia - 4500 lassen.

Naakte lichaam weegt 400 kg en het schilderen van de 8 kg verf en lak. Helaas is het proces om verf te verwijderen niet toegestaan.

In de montagehal telt 2.000 werknemers in twee ploegen.

Een totaal van 16 000 werknemers van de fabriek. Direct betrokken zijn bij de assemblage van 7000, 5000 - de administratie.

Alle motoren verschillend

Er werden toegevoerd op de transporteur 40 soorten motoren. Computer controleert dat elke motor is gevonden zijn auto.

Proces, wanneer de motor wordt verbonden met het lichaam, de zogenaamde "huwelijksceremonie".

arbeiders werkt in groepen van 5 personen. In dit gebouw een bijzondere stap van de tijd - 65 seconden. Voor 65 seconden, moet de werknemer een bepaald moment werk te doen. Als hij geen tijd heeft - wordt de transportband gestopt.

Overal is er een speciale touw, als te trekken voor het - de transporteur stopt en start het afspelen van muziek. Elk team heeft zijn eigen muziek. Volgens haar voorman weet wie het probleem en snel op te lossen.

In de eerste transporteur kan worden afgevoerd 9 verschillende modellen van auto's. Let op: - op de lijn alle verschillende machines. Niet alleen kleur, maar ook het model. Omdat het samenstel automatisch, hoeft slechts één model te produceren. beheerssamenstel computer.

Bijna klaar auto.

Na de assemblage van de wagen ondergaat een reeks tests. Bijvoorbeeld, het gieten van water in een speciale kamer te controleren op lekken. Dan gaat het door een klein obstakel. De bestuurder luistert naar het gedrag van de auto op de hobbels.