Lawaai in de auto, wat aangeeft dat er een probleem

• Het geluid in de auto, wat aangeeft dat er een probleem

Het moderne auto - het is een wonder van techniek, bouw en verbeterd voor meer dan een eeuw. Alle personenauto's nodig om rustig genoeg functioneren, en als er wat lawaai, het geeft duidelijk de aanwezigheid van een probleem. Sommige geluiden - het doet een auto nodig om te huilen voor dringende interventie.

1. Ruis in bochten

Als het stuurwiel wordt gedraaid in sterk, vooral voor zover mogelijk, hoor het geknetter of kraken, is het tijd om naar het tankstation. Waarschijnlijk wordt versleten veerverbindingen homokinetische koppelingen, die het overbrengen van koppel van de transmissie naar de wielen. Trillingen in deze scharnieren uiteindelijk breken zetels versnellingsbak dat zelfs meer te besteden bedreigt.

2. Het kraken bij het schakelen

Bij auto's met handgeschakelde versnellingsbak, vroeg of laat komt er een moment dat het toestel niet in orde is. Meestal gebeurt dit bij de grote run, wanneer de poort synchronizers. Inclusief transmissie wordt het heel moeilijk, met de karakteristieke geluid helder geluid. Als de crunch te horen als het koppelingspedaal volledig ingedrukt, het is een zeker teken van de sterke achteruitgang.

Een lange huilen 3.

De chauffeurs van de achterwielaangedreven auto's zijn soms onaangenaam verrast toen achter hen iets begint te huilen. Meestal is dit verschil, dat een complex apparaat met tandwielen. Ook kan defecte lagers huilen.

4. Stookey onder de motorkap

De verbrandingsmotor - is een zeer complexe technische apparaat, en het kan een hoop onverwachte storingen gebeuren. De meest verschrikkelijke ding dat de ongelukkige automobilist kan horen - dit is het geluid van onder de motorkap. De gemakkelijkste manier om het probleem te diagnosticeren door de motorkap en gezeten achter het stuur van een assistent.

Als de benzinemotor plotseling opgedaan zoveel lawaai als een diesel, of horen rinkelen, dan, het meest waarschijnlijk, is er een ontploffing op gang in cilinders. Dit vereist dringende interventie in het ontstekingssysteem omdat de gevolgen dire kan zijn.

Doof sterke slagen op de motor het werk, die niet verdwijnen wanneer veranderen van de snelheid, zeggen over de noodzaak om de eenheid te reviseren. Dit gebeurt meestal wanneer een sterke slijtage van de krukas en de nokkenas, vanwege slingering die ontstaat deze onderdelen. Klikken wanneer de motor geeft een sterke ontwikkeling van de cilinder-zuiger-groep, of de noodzaak om de klepspeling (op oudere machines) passen, en huilen - op defecte lagers of "dood" waterpomp (pomp).

5. kraken rem-

vervelende piepen bij het remmen, zelfs een keer hoorde iedereen. Dit geluid wordt duidelijk gezegd dat de tijd om de versleten remblokken vervangen. Als de gekraak en gerammel hoort niet alleen tijdens het remmen, maar ook bij het rijden, vooral in de hoeken, de schuld remt niet de legernaaf.

6. Het fluiten en sist onder de motorkap

Dergelijke geluiden kunnen riemaandrijving van de generator en de ventilator af worden gedragen. Negeren van het probleem kan leiden tot het feit dat de riem slipt en de generator draait, "niet in volle omvang." Als gevolg hiervan, is de batterij produceert zwakke lading.