Hoe de remmen op een fiets aan te passen? De achterste remmen op een fiets

Als hydraulische remmen op de fiets worden ingesteld voor een lange tijd en begon om minder te werken, dan is het tijd om ze aan te passen. Om te beginnen plaatst de schijf op de wielnaaf, is het noodzakelijk dat alle bouten gelijkmatig en grondig zijn vastgezet.

Ottsentrovyvaem dikte ten opzichte van de schijf

Hoe de remmen op een fiets aan te passen? De achterste remmen op een fiets

Nu komen we bij het belangrijkste punt: hoe de remmen op een fiets aan te passen voor de eerste keer? We moeten rijden soepel gehuisvest in de remklauw. Om dit te bereiken, tussen haar en het frame set doelen. Ze komen in verschillende diktes, zodat het instellen van methode selectie optreedt. Dit is een langdurig proces, want als het aandraaien van bouten veel meer geperste remklauw tegen het frame, dan wanneer je alleen maar knijp zijn hand. Het vervangen van de puck voortdurend moeten stevig vast en kijken gelegen remklauw ten opzichte van de schijf.

Echter, hydraulische remmen op de fiets worden gereguleerd veel gemakkelijker. Hiertoe er adapery, die zich tussen de achtervork van het frame en de remklauw.

U moet eerst bind de adapter en de remklauw aan het al. Echter, tot de bouten niet moet worden uitgesteld, moeten ze gewoon vast te stellen alles. Dan moet je houd de remhendel en kijk hoe de pads zazhmut drive. Als hij zal aandringen, zal remklauw op hun werkplek.

Hoe de remmen op een fiets aan te passen? De achterste remmen op een fiets

Voor een grotere betrouwbaarheid wieltje alles moet podorgat volledig in en draai de bouten. Als alles is opgenomen, moet u de remmen bloeden. Dit wordt gedaan door het indrukken van de scherpe handvat 15-30 tijden. Dit wordt gedaan om pad staal in een ideale positie om te remmen.

Wanneer de remmen voordoet nezazhatyh pad wrijvingsplaat

Het gebeurt zo dat alles lijkt te worden geregeld, perfect gelegen, en wanneer iets controleren verschuivingen, dan pads kwetsen drive. Hoe de remmen aan te passen op een fiets in dat geval? Bepalen welk van het kussen wrijft. Daarna ontspannen we de bouten op de adapter en te verplaatsen in de richting van het wrijven. Ook op zoek naar een blok parallel aan de rotor worden. En dus door het selecteren van perfecte resultaten bereiken.

Hoe de remmen op een fiets aan te passen? De achterste remmen op een fiets

Toen de links en rechts en pads vastklampen schijf, moet u de zeshoek van de remhendel instellen. Het moet draaien tot de elektroden niet zijn ontstaan, zoals het hoort. Hij is voor deze aanpassing is bedoeld. Nadat alle instellingen die nodig zijn om opnieuw te controleren hoe alles werkt

Wanneer de schijf wordt gebogen

In het geval van de schijf kromming van hoe de remmen op een fiets aan te passen? Het is noodzakelijk om uit te lijnen. Door dit te doen kan een speciaal gereedschap te zijn, en je kunt een verstelbare moersleutel gebruiken. Er moet de kromming van de zone te bepalen en in het middendeel daarvan een verstelbare moersleutel installatie vooraf plaatsen van een stuk doek om geen krassen kunnen ontstaan. Daarna - een bocht in de gewenste richting.

Indien de zuigers duwen de elektroden ongelijkmatig

Als een zuiger niet vrij werkt, is hij waarschijnlijk verstopt zijn. In dit geval is het noodzakelijk om een ​​wiel te verwijderen en de remklauw pads verwijderd. U een schone metalen plaat waarin gaten voor bevestigingsbouten nodig heeft.

Hoe de remmen op een fiets aan te passen? De achterste remmen op een fiets

Met behulp van het, bewegen de defecte zuiger en druk op de remhendel, zodat hij kon verstopt raken. Daarna moet worden afgeveegd met een schone doek en op zijn oppervlak een minerale olie (niet-agressief rubber). Plaats dan de zuiger terug, vegen overtollige olie. Meer vervuild achterremmen op een fiets, waarschijnlijk te wijten aan het feit dat er meer mechanische onderdelen en aandrijving.

Wanneer de zuigers kan niet terugkeren naar zijn oorspronkelijke positie?

Pistons kan niet worden teruggestuurd door verstopping, dan moet je om de procedure te maken zoals hierboven beschreven. Geval, en de remhendel daarin kan vuil zijn. Dan zal moeten worden gedemonteerd en gereinigd. Meer ernstig probleem - dit is waar de olie lekt remsysteem. Als het lek niet sterk is, is het noodzakelijk om de afdichtingen in de gewrichten te veranderen. In het geval van meer gecompliceerde storingen kan hebben om de remmen te vervangen.

Het gebeurt zo dat de remhendel mislukt. Dit kan gebeuren wanneer lucht wordt opgesloten in de hydraulische leiding. Fix it helpt bij het verpompen van de remmen. Dit kan echter te wijten zijn aan de afbraak van het hydraulische systeem. Afhankelijk van de plaats van Natuurlijk moet je de pakking, de slechtste optie te vervangen - het vervangen van de hydraulische leidingen.

Als u nodig hebt om de rem te veranderen

Kijk nu eens wat te doen wanneer mijn remmen voor fietsen. Om ze te zetten, moet de slang worden verbroken, omdat het moet worden getrokken door bevestiging. Als de slang aan het frame bevestigd is, kun je niet los te koppelen.

We zullen kijken naar een meer complexe versie, en weet precies wat te doen in deze zaak. Slang en prodenem het door de band. Maar voordat dit alles wordt gedaan, moet je schoenen te verwijderen, zodat ze schoon blijven. Immers, werken met vuile olie, en kan per ongeluk de pads en de schijf vlekken.

Ontkoppel de hydraulische slangen en zie de nok, die erin is geplaatst en drukdeel (het lijkt op een ring, die op de bovenkant). De nok is ontworpen dat bij sterke verwarming van de verlaging van de kunststofslang voorkomen. Een passende plaats houdt. Om de slang rekken, is het noodzakelijk om het uiteinde met de nok en de inrichting af te snijden. De snede moet schoon en glad zijn. Het is beter om een ​​speciale cutter, waarmee u snel en efficiënt alles kan uitvoeren gebruiken. Als deze tool is niet aanwezig is, kunt u een mes of een mes en snijd voorzichtig op een vlakke ondergrond.

Aanbrengen van het gehele systeem

Hoe de remmen op een fiets aan te passen? De achterste remmen op een fiets

Aansluiten shlangochku, zij komt terecht in de krompasser, en het is noodzakelijk om een ​​gat van laat ongeveer een centimeter. Klaar is, kunt u olijf- en knelkoppeling zetten. Shlangochku eerste op de moer te zetten, na - een clip. Wanneer gedragen, wordt in de slangkoppeling. Hem om veilig te zitten, is het noodzakelijk om te rijden is. Slang voor deze hebben we de pers en proberen om hem passend te rijden. Klaar. Bevestig nu een noot, maar het is goed te beseffen, als een groot deel van haar klem, zullen de remmen niet werken, dus je moet heel voorzichtig mee zijn.

We hebben volledig onderzocht de vraag hoe om de remmen aan te passen op elk type fiets. Het toepassen van deze kennis in de praktijk, kunt u eenvoudig problemen met hydraulische remmen te lossen.